DY涡街流量计进、出口管线泄漏原因及处理方法

　　今天我给大家讲讲DY涡街流量计进、出口管线泄漏原因及处理方法：
 

　　泄漏现象：
 

　　1) 流量计进、 出口管线泄漏出现在气化炉运行 3 500 h 左右时， 首先出现漏点位置是泵出口流量计处，锁斗管线采用的是楔形流量计，在流量计中间有个楔块起到截流测量作用， 因此在流量计楔块处流体产生偏流导致楔块后区域减薄泄漏，后期经过几次补焊维持到备炉检修。
 

　　2) 气化炉运行到 4 300 h 左右时，流量计进、出口管线的三通、弯头处频繁出现泄漏现象，影响了现场环境卫生。
 

　　3) 气化炉运行到 4 882 h 时，流量计出口总阀后三通出现漏点， 由于总阀后与气化炉直接相连接无法带压堵漏，致使气化炉停车处理漏点，因锁斗管线泄漏导致气化炉停车 2 次。
 

　　泄漏判断依据：
 

　　1) 流量计进、出口压力表指示波动，出口流量波动。
 

　　2) 现场泄漏点向外喷出黑水并带有少量固体颗粒。
 

　　3) 泄漏量大时可造成气化炉液位下降， 黑水排放量减小。
 

　　4) 运行中的流量计振动大产生汽蚀现象。
 
 

　　原因分析：
 

　　1) 原始设计管线厚度较薄， 选用 90°弯头，故导致介质流速增大，冲刷腐蚀速度加快。
 

　　2) 在锁斗排渣过程中流量计是自身循环，原始开车后将流量计出口阀门全部打开，导致自身循环时吸入量不够， 管线内气液混合对管线造成汽蚀及冲击。
 

　　3) 流量计出口单向阀为碳钢材质， 气化炉运行 3 000 h 后管线内介质将单项阀阀芯冲刷腐蚀脱落堵塞管线， 因没有*堵塞造成的单向阀后介质流向改变、流速增大，加快对管线冲刷。
 

　　解决措施：
 

　　1) 流量计出口管线总阀泄漏无法在线处理，导致气化炉停车。在入气化炉根部增加 2 台仪表气动阀门，要求每月进行 2 次开、关，防止阀门出现卡塞现象。 新增 2 台仪表气动阀门相关参数见表 1。
 

　　2) 为了解决泵出口流量计频繁泄漏以及流量较低不能满足工艺需求的问题，更换新型流量计，其相关参数见表 2。 更换后的流量计运行 4 000 h后未出现泄漏现象。
 

　　3) 将流量计出口阀门限制流量， 一般控制在 45～55 m3 / h，并能够满足气化炉下渣顺畅。